1년중 6월초부터 9월초까지 단 3개월만 접근을 허용하는 도로.
그리고 대형버스 출입도 통제된다. 이유는?
워낙 지형이 험한데다 결빙으로 사고가 빈발하기 때문.
운전하는 내내 긴장을 풀 수 없었고 낙석이 떨어지면 그건 하늘의 뜻일뿐 피할수도 미리 조심할 수도 없다고 생각했다.
독산자(独山子)와 고차(库车) 두 지명의 앞글자를 딴 이름
, 즉 217번 국도(國道) 중 독산자~고차 구간이다.
독고도로는 북기클라마이시 외산자구에서 천산남북을 종단하고 남단은 아크수지구 쿠차시를 연결하며 전장 561km에 이른다.그 절반이 넘는 땅이 숭산준령에 가로놓여 심천 협곡을 지나 수많은 소수민족 밀집지역을 연결하고 있어 중국 내셔널 지오그래픽이 선정한 '천능마루 들보를 가로지르는 경관대로'로 선정됐다.
1983년 9월 개통돼 1000여 km에서 절반 가까이 단축된 남북 간 도로 건설은 중국 도로 사상 최대 규모다.이 도로를 건설하기 위해 수만 명의 장병이 10년 동안 분투했고 168명의 도로 축조 장병들이 소중한 목숨을 바쳤다.
독고도로는 지형이 특이하고 급커브가 많은 280여km의 도로가 해발 2000m 이상에 있다.
산지 도로는 급커브가 많아 7인승 이상 버스, 견인 세미트레일러, 5t 이상 화물 운송 차량 및 위험물 수송 차량의 통행이 금지된다.















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